2024-06-22
Devi sostituire la catena di distribuzione? E questo è in realtà controverso perché alcune auto non sono mai state sostituite anche dopo essere state demolite. Ma a causa di problemi con la catena, è comune per il pistone incoronare la valvola e causare la revisione del motore. Quindi, studiamo insieme oggi. La tradizionale cintura di temporizzazione, come tutti sappiamo, è soggetta all'invecchiamento nel tempo, quindi deve essere sostituita regolarmente.
Rispetto a ciò, le catene sono diverse. Hanno una durata più lunga, ma anche se la catena viene utilizzata a lungo, sarà comunque allungata. Quindi a questo punto, un componente principale è utile, che è quello in mano. Diamo un'occhiata insieme, si chiama tenditore? Dopo che è stato installato, sembra così.
E qui? Stiamo usando un tenditore per applicare la pressione alla nostra catena. E quello? Anche se è allungato, darà pressione per garantire che rimane invariato. E il tenditore? Cosa è successo durante l'installazione quando l'abbiamo appena visto? Probabilmente è apparso così tante volte. Col passare del tempo, la catena diventa più lunga, che dire della struttura all'interno?
Ne abbiamo aperto uno per tutti, puoi dare un'occhiata all'interno del tenditore? Ha una molla e all'interno c'è anche un circuito di olio, che proviene da una fonte di pressione. Quindi, col passare del tempo, la catena diventa sempre più allentata, quindi per quanto riguarda il tenditore? Per compensare, alla fine? Può produrre così tanta pressione dalla catena, circa 3 cm, quindi anche se c'è un tenditore e la catena è allentata, non c'è nulla da fare dopo 3 cm.
Quando è stata davvero allungata la catena e ha bisogno di essere sostituita? In effetti, la ECU del motore ha dati. Diamo un'occhiata al monitoraggio dei dati in tempo reale attraverso il sensore di posizione dell'albero motore qui e il sensore di posizione dell'albero a camme sopra. E il suggerimento? E quando la tua auto è a 100000 chilometri di distanza? Quando conduci una manutenzione regolare, ricorda di controllare i dati del computer del motore per determinare se è necessario sostituirlo, piuttosto che seguire ciecamente la tendenza alla sostituzione