Come scegliere la cinghia o la catena di distribuzione

Dobbiamo prima comprendere il sistema di temporizzazione del motore sulla home page

Nel funzionamento dei motori a combustione interna, le valvole di aspirazione e di scarico sono una parte importante. La valvola di aspirazione è responsabile della suzione di aria durante la corsa di compressione, mentre la valvola di scarico scarica il gas di scarico dopo il completamento della corsa di potenza. Al fine di controllare con precisione l'apertura e la chiusura di queste valvole, il motore di solito adotta un design a doppio albero a camme ", che si trova nella parte superiore del motore.

Per ottenere il movimento dell'albero a camme per guidare le valvole, l'albero a gomiti - un componente rotante situato nella parte inferiore del motore - svolge un ruolo cruciale. A causa del fatto che l'albero a camme si trova nella parte superiore e l'albero a gomiti si trova nella parte inferiore, la connessione tra i due dipende dalla cinghia di temporizzazione o dalla catena di distribuzione. Quando l'albero a gomiti ruota, guida la cinghia o la catena, il che a sua volta fa ruotare l'albero a camme e ottenere l'apertura e la chiusura della valvola precisa.

Cintura di temporizzazione e catena di distribuzione

Cintura di temporizzazione: i primi motori usavano spesso le cinture di temporizzazione. I suoi vantaggi risiedono a basso costo, a basso rumore e minima perdita di potenza. Tuttavia, a causa del materiale in gomma della cintura, è soggetto all'invecchiamento quando si lavora in ambienti ad alta temperatura per lungo tempo. Pertanto, i proprietari di auto devono sostituirlo regolarmente ed è generalmente raccomandato tra 60000 e 80000 chilometri. Se non sostituito in modo tempestivo, la rottura della cinghia può causare la sconfitta della valvola con il pistone, causando gravi danni al motore.

Catena di temporizzazione: per risolvere il problema dell'invecchiamento della cintura, molti moderni motori hanno iniziato a utilizzare le catene di temporizzazione. La catena è realizzata in metallo e ha le caratteristiche della struttura compatta, un'elevata efficienza di trasmissione e una lunga durata. Rispetto alle cinture, le catene sono quasi prive di manutenzione per la vita. Ma le catene hanno anche i loro svantaggi, come il costo elevato, un rumore leggermente forte e la necessità di ulteriore lubrificazione dell'olio.

Tenditore di tempistica

Sia le cinture che le catene sono dotate di tensioneri nel sistema di temporizzazione. Questo dispositivo può regolare automaticamente la tensione della cinghia o della catena per garantire l'accuratezza dei tempi della valvola. Se c'è un problema con il tenditore, può far saltare il salto della catena o i denti iniziali.

Quale è meglio scegliere?

Dal punto di vista dei costi, il costo di produzione delle catene di temporizzazione è relativamente elevato, ma a lungo termine, le loro caratteristiche senza manutenzione possono ridurre i costi successivi per i proprietari di auto. Sebbene il costo iniziale della cinghia di distribuzione sia basso, la frequenza di sostituzione è più alta nella fase successiva e c'è un rischio di rottura.

Per i proprietari di auto, scegliere quale sistema utilizzare dipende più dalle esigenze e dalle preferenze personali. La catena di distribuzione è più stabile e affidabile, mentre la cinghia di distribuzione è più silenziosa. Tuttavia, per la maggior parte delle auto familiari, purché le prestazioni del veicolo siano stabili e affidabili, i proprietari spesso non prestano troppa attenzione al tipo specifico di sistema di temporizzazione.

Quando si acquista un'auto, oltre a concentrarsi sulle prestazioni e sulla configurazione del veicolo, anche capire il tipo di sistema di temporizzazione del motore è una buona scelta. Ma la cosa più importante è scegliere un modello di auto che ti piace e ti si adatta.