Sostituisci la catena di distribuzione!

Qualche giorno fa, la mia auto ha iniziato a sperimentare perdita di potenza durante l'accelerazione, strani rumori, inattiva IDLE, bloccato quando rallentando e occasionalmente un suono bussare metallico. Ho sostituito la valvola di controllo dell'aria al minimo (IAC), il sensore di pressione del collettore di aspirazione, ho pulito il corpo a farfalla, gli iniettori di carburante e le candele, ma i problemi persistevano. Alla fine, l'auto si bloccava e non si sarebbe riavviata, quindi l'ho rimorchiata in un'officina di riparazione.

All'ispezione, la compressione del cilindro era normale, il sistema di alimentazione andava bene, l'accensione stava funzionando e l'assunzione d'aria era chiara. L'unico sospetto rimasto era la catena di distribuzione, ma la sostituzione di ciò comporterebbe una quantità significativa di lavoro poiché richiede la rimozione della testa del motore.

Dopo aver aperto il coperchio della testata e ispezionando la catena di distribuzione, abbiamo scoperto che la catena era troppo allentata e il tenditore aveva raggiunto il limite. La catena aveva saltato i denti, causando la spinta dei tempi.

Abbiamo sostituito la catena di temporizzazione e il tenditore. Dopo aver riassemblato il motore, l'auto si è esibita perfettamente. La potenza è tornata, il rumore è diminuito e il minimo è diventato stabile. Sembra un mondo completamente nuovo!

Qualcun altro ha sperimentato qualcosa di simile? La mia auto aveva 60.000 chilometri.

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### Riepilogo:

- ** Sintomi **: perdita di potenza durante l'accelerazione, strani rumori, inattiva Idle, stallo quando rallentando il suono di bussare metallico occasionale.

- ** Riparazioni iniziali **: sostituito la valvola di controllo dell'aria inattiva, il sensore di pressione del collettore di aspirazione, pulito il corpo farfallato, iniettori di carburante e candele.

- ** Diagnosi **: compressione del cilindro, sistema di alimentazione, accensione e assunzione d'aria erano tutti normali. La catena di temporizzazione era sospettata a causa della catena sciolta e del disallineamento.

- ** Soluzione **: sostituito la catena di temporizzazione e il tenditore.

- ** Risultato **: prestazioni migliorate, operazione più silenziosa, minimo stabile.

Se non sei ancora sicuro delle riparazioni o hai bisogno di ulteriori consigli, potrebbe essere utile consultare un meccanico di fiducia che può fornire una diagnosi e raccomandazioni professionali.