Qual è la differenza tra una cinghia di distribuzione e una catena di distribuzione?

Dobbiamo prima comprendere il sistema di distribuzione del motore sulla homepage

Nel funzionamento dei motori a combustione interna, le valvole di aspirazione e scarico sono una parte importante. La valvola di aspirazione è responsabile dell'aspirazione dell'aria durante la corsa di compressione, mentre la valvola di scarico scarica i gas di scarico al termine della corsa di potenza. Per controllare con precisione l'apertura e la chiusura di queste valvole, il motore adotta solitamente un design a "doppio albero a camme in testa", che si trova nella parte superiore del motore.

Per ottenere il movimento dell'albero a camme che aziona le valvole, l'albero motore, un componente rotante situato nella parte inferiore del motore, svolge un ruolo cruciale. Dato che l'albero a camme si trova in alto e l'albero a gomiti in basso, il collegamento tra i due dipende dalla cinghia di distribuzione o dalla catena di distribuzione. Quando l'albero motore ruota, aziona la cinghia o catena, che a sua volta fa ruotare l'albero a camme e ottiene un'apertura e una chiusura precise della valvola.

Cinghia di distribuzione e catena di distribuzione

Cinghia di distribuzione: i primi motori utilizzavano spesso cinghie di distribuzione. I suoi vantaggi risiedono nel basso costo, nel basso rumore e nella minima perdita di potenza. Tuttavia, a causa del materiale in gomma della cinghia, è soggetta a invecchiamento quando si lavora a lungo in ambienti ad alta temperatura. Pertanto, i proprietari di auto devono sostituirlo regolarmente, e generalmente si consiglia di farlo tra 60.000 e 80.000 chilometri. Se non viene sostituita tempestivamente, la rottura della cinghia può causare la collisione della valvola con il pistone, con conseguenti gravi danni al motore.

Catena di distribuzione: per risolvere il problema dell'invecchiamento della cinghia, molti motori moderni hanno iniziato a utilizzare catene di distribuzione. La catena è in metallo e presenta le caratteristiche di struttura compatta, elevata efficienza di trasmissione e lunga durata. Rispetto alle cinghie, le catene sono quasi esenti da manutenzione per tutta la vita. Ma le catene hanno anche i loro svantaggi, come il costo elevato, il rumore leggermente forte e la necessità di ulteriore lubrificazione con olio.

Tenditore di temporizzazione

Sia le cinghie che le catene sono dotate di tenditori nel sistema di distribuzione. Questo dispositivo può regolare automaticamente la tensione della cinghia o della catena per garantire la precisione della fasatura della valvola. Se c'è un problema con il tenditore, potrebbe causare l'allentamento della catena o il salto dei denti di avviamento.

Quale è meglio scegliere?

Dal punto di vista dei costi, il costo di produzione delle catene di distribuzione è relativamente elevato, ma a lungo termine le loro caratteristiche di assenza di manutenzione possono ridurre i costi successivi per i proprietari di automobili. Sebbene il costo iniziale della cinghia di distribuzione sia basso, nella fase successiva la frequenza di sostituzione è più elevata e sussiste il rischio di rottura.

Per i proprietari di auto, la scelta del sistema da utilizzare dipende maggiormente dalle esigenze e preferenze personali. La catena di distribuzione è più stabile e affidabile, mentre la cinghia di distribuzione è più silenziosa. Tuttavia, per la maggior parte delle auto familiari, purché le prestazioni del veicolo siano stabili e affidabili, i proprietari spesso non prestano troppa attenzione al tipo specifico di sistema di distribuzione.

Quando si acquista un'auto, oltre a concentrarsi sulle prestazioni e sulla configurazione del veicolo, è una buona scelta anche capire il tipo di distribuzione del motore. Ma la cosa più importante è scegliere un modello di auto che ti piace e che si adatta a te.